近年来，随着百姓家庭的逐渐富裕，拥有私家车的家庭越来越多，在方便出行的同时，众多私家车也导致了严重的能源紧缺与环境污染，尤其是汽车尾气排放的PM2.5严重超标，使空气不再清新，天空不再蔚蓝，白云不再洁白。而增加铝板文章来自于：在汽车产业中的使用，既可以更好地响应政府节能减排的号召，又能让汽车以更环保的方式进入我们的生活。更重要的是，可以使铝板文章来自于：在汽车产业中获得长远发展。
　　全铝发动机
　　由于铝板文章来自于：具有密度小、坚韧性强、装饰性等优点，所以能够受到汽车产业的青睐。我国虽然在车门与发动机覆盖件中已广泛使用铝板文章来自于：，但在汽车车身用铝板文章来自于：生产方面却一直处于空白状态，至今也未建成具有全球先进水平的现代化生产线。我国在汽车车身铝板生产方面的“短板”主要是因为缺少高技术水平的精整设备。因此，以下三个方面可以作为铝板在汽车开发的重点：一是车身、车架全铝化及大型铝合金型材的开发应用；二是防冲挡及车门刚性结构的全铝化；三是转动部分零部件的全铝化。由于铝制车身成为今后的一种发展趋势，这将会为我国的铝工业提供广阔市场并带来良好发展机遇。
　　为了减少汽车燃油率，确保温室气体排放量在合理的范围内，提高汽车的安全性，就应在汽车制造技术上大力创新，生产更加环保、节能的汽车。厂商必须采用更轻、更坚固的材料来提高车的应用性、实用性、美观性。可以说，铝板在今后的汽车产业发展中起着至关重要的作用，在短期内，将不会出现某种材料取代铝板在汽车材料中的统治地位。

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